11月7日，遠(yuǎn)程新能源商用車舉辦了一年一度的品牌日活動。活動期間，遠(yuǎn)程公布了創(chuàng)領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的全場景零碳智慧物流方案——天地一體化系統(tǒng)，并基于該理念推出了吉利首臺無駕駛座艙的汽車遠(yuǎn)程星瀚H無座艙重卡，以及面向城市場景千變VAN化的全新物種遠(yuǎn)程超級VAN。
“面對洶涌而來的時代變革，商用車行業(yè)整體的新能源化、智能化已經(jīng)開啟，不過技術(shù)的升級對單車效率提升終歸有限，智能無人化的立體物流網(wǎng)才是實現(xiàn)高效物流的
2022-11-07 20:58:34
新勢力的淘汰賽，來得比我們想象的更快一些。
10月，新能源車企銷量陸續(xù)公布，其中小鵬汽車銷量接近腰斬，10月整體銷量只有5101輛，同時作為新勢力后起之秀的零跑也沒過萬，銷量只有7026輛，蔚來宣稱的過兩萬只完成了一半，以往的新勢力三強“蔚小理”都沒進(jìn)前三。
“金九銀十”并沒有給車企帶來太多銷量上的增量，反而在年底這個節(jié)骨眼上，宣判了眾多新勢力年銷量KPI的不達(dá)標(biāo)，新能源車企的生存之戰(zhàn)將提前到
2022-11-07 11:15:07
11月4日，山東“16市公共免費停車場地圖”功能在大眾日報客戶端和“愛山東”APP同步上線。該功能由大眾日報、山東省大數(shù)據(jù)局聯(lián)合推出，海信網(wǎng)絡(luò)科技提供技術(shù)支持，匯集了全省16市機關(guān)事業(yè)單位2093個可對外開放停車場信息，免費對外開放127686個停車位，可輕松實現(xiàn)停車場查詢、定位、導(dǎo)航，切實便利市民出行。
超12萬個停車位免費對外開放
一直以來，停車難、停車貴都是市民反映強烈的突出問題，也是城
2022-11-05 10:56:03
2022年11月5日，第五屆中國國際進(jìn)口博覽會在上海國家會展中心正式開幕，象征著Honda e:N品牌第二彈產(chǎn)品量產(chǎn)方向的概念車e:N2 Concept迎來全球首秀，以不被定義的先鋒美學(xué)設(shè)計及創(chuàng)新的五感交互，開創(chuàng)EV新流派，帶來別具魅力的新價值體驗。這款全新概念車型由身處全球電動化、智能化技術(shù)前沿市場且熟知中國消費者需求的中國年輕精英團(tuán)隊研發(fā)、打造，憑借劃時代的駕駛樂趣和沉浸式空間價值體驗，不斷拓
2022-11-05 10:53:56
作為動力電池一哥，寧德時代此前在鋰電池上技術(shù)積累深厚，旗下三元鋰電池已經(jīng)用于多家車企的電動車，去年還全球首發(fā)了鈉離子電池。
不過這也不是寧德時代的全部，該公司已經(jīng)針對各種電池技術(shù)都做了布局。
寧德時代在互動平臺表示，公司是全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司，在三大戰(zhàn)略發(fā)展方向及四大創(chuàng)新體系上不斷打造市場、產(chǎn)品、制造等核心競爭力，堅持做到技術(shù)領(lǐng)先、運營卓越、服務(wù)優(yōu)秀。
寧德表示，公司一直引領(lǐng)國際前沿
2022-11-03 11:24:58
11月2日，據(jù)易車網(wǎng)報道，其從相關(guān)渠道獲悉，2023款一汽-大眾奧迪的部分主流車型，或?qū)⒉少彵葋喌系腄M-i/DM-p進(jìn)行配套，還有消息稱，首款搭載的車型或為奧迪A4L。
據(jù)了解，比亞迪董事長王傳福近日帶領(lǐng)弗迪動力的技術(shù)工程師團(tuán)隊，訪問一汽紅旗和一汽大眾奧迪研發(fā)中心調(diào)研，雙方共同見證了刀片電池和DM-i動力系統(tǒng)適配的成果。
實際上這并非王傳福首次造訪一汽，今年2月份，王傳福即帶隊到一汽集團(tuán)研發(fā)
2022-11-02 10:22:38
10月31日，以“不止驚艷 內(nèi)外兼修”為主題的歐拉閃電貓上市發(fā)布會在北京舉行，歐拉閃電貓共發(fā)布四款車型，綜合補貼后售價區(qū)間為18.98萬元-26.98萬元，官方指導(dǎo)價區(qū)間為20.12萬元-28.25萬元。薈萃長城汽車30年造車底蘊的歐拉閃電貓，定位于超流線純電轎跑，用自然靈感設(shè)計美學(xué)詮釋動感之美，通過超流線美學(xué)的外觀設(shè)計、領(lǐng)先行業(yè)的智能駕駛輔助系統(tǒng)和安全優(yōu)先的“無憂電池”及高強鋼籠式車身，實現(xiàn)“內(nèi)
2022-10-31 22:26:34
車市的“金九銀十”，又一次放了所有人鴿子。
根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)顯示，9月乘用車市場零售量為192.2萬輛，盡管同比增長達(dá)21.5%，但相比起8月份29%的增勢，還是遜色不少。與此同時，其環(huán)比增長率僅為2.8%，環(huán)比增幅觸及近20年同期歷史低位。
即使考慮到數(shù)據(jù)滯后性的因素，從已公布的10月前兩周的戰(zhàn)報來看，“金九”同樣蹤跡難覓。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，10月1-16日，乘用車市場零售量為69.3萬輛
2022-10-27 09:12:55
在過去的這半個月里，新能源造車圈中，掀起了一股“皮卡熱”。
10月8日，吉利旗下純電皮卡品牌雷達(dá)下線了首款量產(chǎn)車型RD6，該車是第一款款基于吉利純電平臺打造的皮卡車型，預(yù)售價18萬起。
10月14日，特斯拉Cybertruck現(xiàn)身德州超級工廠，這款預(yù)定訂單超百萬的電動皮卡預(yù)計在明年開啟量產(chǎn)。
10月16日，富士康在企業(yè)科技日上發(fā)布了品牌首款純電皮卡車型Model V，據(jù)介紹，該車采用兩廂5人
2022-10-24 09:36:33
原創(chuàng)
特斯拉和蔚小理都擋不住的比亞迪？[丁科技網(wǎng)觀察] 新能源汽車市場的爭奪戰(zhàn)，正在激烈上演。獨資品牌、合資品牌、傳統(tǒng)汽車品牌、造車新勢力等在這一方興未艾的市場激烈角逐，品牌競爭格局不斷動態(tài)重塑。
從總體態(tài)勢來看，徹底轉(zhuǎn)向新能源汽車生產(chǎn)的比亞迪，無疑已經(jīng)占據(jù)了明顯的優(yōu)勢地位。丁科技網(wǎng)注意到，從乘聯(lián)會發(fā)布的三季度新能源汽車銷量數(shù)據(jù)來看，比亞迪一騎絕塵，大幅領(lǐng)先行業(yè)競爭對手。
具體來看：前三季度（1-9月），新能源乘用車國內(nèi)零售3
2022-10-21 07:42:54
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