重啟“造車夢(mèng)”,“美的們”勝算幾何?
“跨界造車”之夢(mèng),至今仍縈繞在一眾家電企業(yè)的心頭。 2003年前后,中國(guó)家電企業(yè)按下了跨界按鈕,以春蘭為代表的家電企業(yè)掀起了一股進(jìn)軍汽車領(lǐng)域的熱潮。雖以“造車夢(mèng)碎”為句號(hào),但這場(chǎng)家電跨界造車的故事還是為后來者留下了寶貴的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)。 20年后的今天,新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為驅(qū)動(dòng)中國(guó)新一輪經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的火車頭。此時(shí),亟待尋找新增長(zhǎng)點(diǎn)的家電產(chǎn)業(yè)再度重啟“造車夢(mèng)”。不同的是,這一次以美的為代表的多家企業(yè)
2023-08-01 10:16:13
來源:中國(guó)電子報(bào)、電子信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 楊鵬岳??

“跨界造車”之夢(mèng),至今仍縈繞在一眾家電企業(yè)的心頭。

2003年前后,中國(guó)家電企業(yè)按下了跨界按鈕,以春蘭為代表的家電企業(yè)掀起了一股進(jìn)軍汽車領(lǐng)域的熱潮。雖以“造車夢(mèng)碎”為句號(hào),但這場(chǎng)家電跨界造車的故事還是為后來者留下了寶貴的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)。

20年后的今天,新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為驅(qū)動(dòng)中國(guó)新一輪經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的火車頭。此時(shí),亟待尋找新增長(zhǎng)點(diǎn)的家電產(chǎn)業(yè)再度重啟“造車夢(mèng)”。不同的是,這一次以美的為代表的多家企業(yè)將目光鎖定在“汽車零部件”上。那么,這個(gè)小切口能否成為家電企業(yè)撬動(dòng)“新能源汽車”大蛋糕的支點(diǎn)?

再次跨界造車,換了思路

近日,小鵬汽車宣布其超智駕轎跑SUV——G6正式開啟全國(guó)規(guī)模交付。值得關(guān)注的是,這款新車?yán)锎钶d了由美的提供的800V碳化硅(SiC)電動(dòng)壓縮機(jī)。而在G6上市前,美的威靈汽車部件與小鵬汽車于6月20日簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,未來美的威靈汽車部件將為小鵬汽車全車型提供包括電動(dòng)壓縮機(jī)在內(nèi)的多種熱管理產(chǎn)品。

對(duì)于美的而言,與小鵬的合作只是“造車”計(jì)劃的“冰山一角”。在切入新能源汽車零部件領(lǐng)域之前,美的已在家電壓縮機(jī)、電機(jī)等領(lǐng)域有了經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)儲(chǔ)備。而2018年成立的美的威靈汽車部件公司,則將美的之前的能力“平移”至電動(dòng)壓縮機(jī)、電機(jī)等汽車零部件之上,并進(jìn)行延展與創(chuàng)新。

來源:嘉世咨詢

事實(shí)上,除了美的集團(tuán),家電圈中將業(yè)務(wù)觸角伸向新能源汽車零部件領(lǐng)域的企業(yè)不在少數(shù)。

去年7月,海信旗下三電美國(guó)公司獲得新能源汽車制造商電動(dòng)壓縮機(jī)項(xiàng)目5年供應(yīng)訂單。自2021年5月海信完成對(duì)全球領(lǐng)先的汽車空調(diào)壓縮機(jī)和汽車空調(diào)系統(tǒng)一級(jí)制造供應(yīng)商——日本三電控股株式會(huì)社的收購(gòu),正式成為控股股東后,二者共同研發(fā)新能源汽車綜合熱管理、車輛網(wǎng)絡(luò)連接等技術(shù),拓展汽車空調(diào)壓縮機(jī)、汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)。

今年4月,格力電器攜高端數(shù)控機(jī)床、精密變頻水冷機(jī)等智能制造裝備亮相中國(guó)國(guó)際展覽中心,為新能源汽車零部件制造提供一站式解決方案。6月,以冰箱壓縮機(jī)起家的海立集團(tuán)的汽零鑄件成功首秀2023德國(guó)鑄造展。七年前海立成立新能源空調(diào)電動(dòng)壓縮機(jī)公司,進(jìn)入新能源汽車零配件供應(yīng)市場(chǎng),2020年成立了安徽海立汽車零部件有限公司。海立明確指出,堅(jiān)持聚焦新能源汽車領(lǐng)域,加速汽車零部件第二主業(yè)的發(fā)展。

GfK中國(guó)家電事業(yè)部總監(jiān)蔡凌向《中國(guó)電子報(bào)》記者表示,中國(guó)家電市場(chǎng)近兩年受地產(chǎn)低迷、消費(fèi)信心雖有反彈但仍處于低位等影響,家電需求被延遲或者一定程度受到抑制。同時(shí)家電市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng),配置不斷升級(jí),但伴隨著價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)白熱化,家電企業(yè)面臨很大增長(zhǎng)和利潤(rùn)壓力,需要努力尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)?!靶履茉雌囶I(lǐng)域近幾年在國(guó)家政策持續(xù)支持下,成為熱點(diǎn)投資方向?!?/p>

20年前,春蘭、新飛、奧克斯、創(chuàng)維、美的、格林柯爾等一眾中國(guó)家電品牌集中掀起了一場(chǎng)跨界造車熱潮。

20年后,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)開始進(jìn)入電動(dòng)化、智能化、低碳化全面升級(jí)的新階段。乘著新能源汽車之東風(fēng),家電圈的“造車之夢(mèng)”再度燃起。這一次的不同之處在于,家電企業(yè)的發(fā)力重心不再是整車,而是將視野聚焦于汽車零部件。

對(duì)于二次逐夢(mèng)造車的“美的們”,方向未變但思路已換,其勝算又幾何?

汽車零部件,“四兩撥千斤”?

從2003年到2023年,二十年的時(shí)間跨度,無論是家電行業(yè)還是汽車行業(yè)的發(fā)展均不可日耳語。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,2022年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%,連續(xù)8年保持全球第一。另一方面,中國(guó)家電產(chǎn)業(yè)自2019年起開始進(jìn)入存量市場(chǎng),承壓之下的家電企業(yè)必須開辟出新的增長(zhǎng)賽道。

在各種多元化探索之中,跨界汽車領(lǐng)域?qū)τ谥袊?guó)家電企業(yè)還是國(guó)際家電企業(yè)似乎一直都有著非比尋常的魔力。放眼國(guó)際市場(chǎng),日本索尼在CES2022展會(huì)上推出了其概念車VISION-S 02,就連被譽(yù)為“家電界的蘋果”的英國(guó)高端品牌戴森都曾為了研發(fā)電動(dòng)汽車而5年時(shí)間燒掉5億元,最終在新能源造車迎來曙光前夕宣布告退。但對(duì)中國(guó)家電企業(yè)而言,入局新能源汽車領(lǐng)域具有別樣的意義。

來源:乘聯(lián)會(huì)

關(guān)于中國(guó)家電企業(yè)進(jìn)軍新能源汽車的原因,艾媒咨詢CEO張毅認(rèn)為有以下幾方面因素:首先,無論是從國(guó)家政策、技術(shù)成熟度還是市場(chǎng)需求來看,新能源汽車行業(yè)的發(fā)展?jié)摿驮隽靠臻g是有保障的。家電企業(yè)通過進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域,可以發(fā)揮其制造能力和技術(shù)儲(chǔ)備方面的優(yōu)勢(shì)。其次,家電企業(yè)本身有著集中優(yōu)勢(shì),尤其在電子電器、機(jī)械以及渠道營(yíng)銷能力等多方面都具備完整的配套能力,還非常擅長(zhǎng)供應(yīng)鏈生產(chǎn)以及品牌營(yíng)銷。這些因素均為家電企業(yè)進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域提供了很好的基礎(chǔ)條件。最后,在應(yīng)用場(chǎng)景上,如今用戶在家庭和車?yán)锏臅r(shí)間都不算短。對(duì)于很多有車一族來說,很希望在汽車使用場(chǎng)景中找到家一般的舒適感。

雖然有望在新能源汽車領(lǐng)域的大蛋糕中分到豐厚的回報(bào),但鑒于已在“造整車”過程中吃過苦頭,中國(guó)家電企業(yè)在二次進(jìn)軍時(shí)自然選擇了更小的切口——汽車零部件。

蔡凌認(rèn)為,由于整車投入高風(fēng)險(xiǎn)大,部分家電企業(yè)在之前發(fā)展過程已整合或者擁有電機(jī)、壓縮機(jī)等產(chǎn)業(yè)鏈資源,結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)切入新能源“部件”也算是借勢(shì)而行。

“從家電零部件到汽車零部件,產(chǎn)品不一樣,市場(chǎng)不一樣,這是從一象限跑到四象限,是大跨界,挑戰(zhàn)確實(shí)很大?!睆男袠I(yè)的變化來看,美的集團(tuán)副總裁伏擁軍曾指出,新能源汽車電動(dòng)化后部件的簡(jiǎn)單化,技術(shù)快速更迭使得整機(jī)廠更愿意直接和部件廠開展業(yè)務(wù)合作,這對(duì)家電企業(yè)入場(chǎng)新能源汽車行業(yè)來說,既是機(jī)遇,也是挑戰(zhàn)。

除此之外,家電企業(yè)也更關(guān)注新領(lǐng)域所具備的回報(bào)性。張毅向記者表示,零部件核心部件的利潤(rùn)相對(duì)較高,可以抵消或彌補(bǔ)企業(yè)在核心部件的技術(shù)門檻以及技術(shù)研發(fā)所帶來的長(zhǎng)周期和高投入。另外,傳統(tǒng)家電業(yè)的利潤(rùn)薄,與核心部件的高利潤(rùn)疊加,對(duì)企業(yè)的平均利潤(rùn)有一定保障,甚至還有提升的機(jī)會(huì)。

一枚硬幣的兩面會(huì)同時(shí)存在機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)。業(yè)內(nèi)人士直言,企業(yè)邁向新能源汽車領(lǐng)域后會(huì)面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),其程度并不亞于家電行業(yè)。

“做所謂的核心零部件還是要跟家電的傳統(tǒng)能力相匹配,只有這樣才能更好把家電企業(yè)原有的技術(shù)和產(chǎn)品能力盡快嫁接到汽車領(lǐng)域?!睆堃阆颉吨袊?guó)電子報(bào)》記者說道。

責(zé)任編輯:楊鵬岳

最新文章
1
年末家電消費(fèi)觀察:品質(zhì)生活類產(chǎn)品熱賣,將持續(xù)迎來剛需式普及?
2
信通院何寶宏:大模型“卷”向下半場(chǎng),需要新打法
3
Mini LED技術(shù)再升級(jí),從背光引領(lǐng)顯示行業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)迭代
4
1~11月彩電零售量同比下降2%,2025年有望達(dá)到3150萬臺(tái)
5
這家清潔電器品牌突然停運(yùn) 背后投資者都是大腕+明星
6
兩新政策加力,2025年國(guó)債補(bǔ)貼預(yù)計(jì)超過3000億
7
國(guó)產(chǎn)DDR5內(nèi)存首次拆解:基本鎖定來自長(zhǎng)鑫
8
曝天馬打入果鏈:為蘋果HomePod供應(yīng)LCD屏 每塊屏僅10美元
9
索尼中國(guó)副總裁金燕敏榮登2024年《財(cái)富》 中國(guó)最具影響力商界女性未來榜
10
“碳索”美好“視界”,京東方用“科技+綠色”凝聚可持續(xù)生命力
11
智慧健康再進(jìn)化,TCL小藍(lán)翼C7新風(fēng)空調(diào)震撼發(fā)布,開創(chuàng)AI空調(diào)發(fā)展新時(shí)代!
12
乘冰雪經(jīng)濟(jì)“冬”風(fēng),中國(guó)品牌跨越式“走出去”
13
2024《世界品牌500強(qiáng)》,長(zhǎng)虹排名再升2位創(chuàng)歷史新高
14
這些家電巨頭,都有一顆“造芯”的心
15
11月中國(guó)家電出口量已公布,空調(diào)同比增長(zhǎng)41.3%
16
大尺寸OLED市場(chǎng)迎來發(fā)展機(jī)遇,但是依然有很多問題待解決
17
美的鮮為人知的一面 絢麗的B端千億矩陣
18
一加Ace 5今天官宣:外觀大曝光 全新鈦色搶眼
19
中國(guó)電競(jìng)顯示器線上銷量TOP10出爐:聯(lián)想升至第六 小米第七
20
英偉達(dá)CEO黃仁勛:GB200正滿載生產(chǎn) 進(jìn)展順利
關(guān)于我們

微信掃一掃,加關(guān)注

商務(wù)合作
  • QQ:61149512