2月17日消息,據(jù)@36氪 報(bào)道,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代近期正向車企主動(dòng)推行一個(gè)鋰礦返利計(jì)劃,以實(shí)現(xiàn)電池降價(jià)。
消息人士透露,該計(jì)劃并非針對(duì)所有客戶,而是面向理想汽車、蔚來汽車、華為、極氪汽車等多家戰(zhàn)略客戶,核心條款為:未來三年,一部分動(dòng)力電池的碳酸鋰價(jià)格以20萬/噸結(jié)算,與此同時(shí),簽署這項(xiàng)合作的車企,需要將約80%的電池采購量,承諾給寧德時(shí)代。
這意味著什么呢?當(dāng)下,電池級(jí)碳酸鋰每噸報(bào)價(jià)仍高居47萬元高位,若能夠以20萬一噸的成本采購電池,無疑能大幅減少車企的成本壓力。
“這些客戶主要是國(guó)內(nèi)寧德時(shí)代認(rèn)為會(huì)有不錯(cuò)出貨量的公司,特斯拉不在其中。”消息人士表示,合作簽署后,將在今年三季度開始執(zhí)行,目前部分車企已經(jīng)在合作簽署的過程中。
向車企推行降價(jià)策略的同時(shí),寧德時(shí)代也向上游提出了約10%的降價(jià)要求,有電池行業(yè)人士評(píng)價(jià)寧德時(shí)代的降價(jià)舉措,“這會(huì)讓其他電池廠很難受。”
二三線電池廠也在做出響應(yīng),據(jù)悉,目前長(zhǎng)城旗下的蜂巢能源也推出了10%降價(jià)計(jì)劃,部分供應(yīng)商已收到蜂巢能源要求配合降價(jià)的郵件。
作為動(dòng)力電池行業(yè)龍頭企業(yè),寧德時(shí)代一向有強(qiáng)勢(shì)的商務(wù)話語權(quán),去年碳酸鋰等電池材料暴漲,寧德時(shí)代開始推行原材料價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制,即材料上漲多少,電池價(jià)格就上漲價(jià)多少,此次曝光主動(dòng)推行降價(jià)計(jì)劃,相當(dāng)罕見,對(duì)于車企而言,或?qū)⑾破鹦乱惠喌膬r(jià)格戰(zhàn),而對(duì)于消費(fèi)者而言,自然是重大利好。
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