（二象財經(jīng)）最近，曹操出行母公司杭州優(yōu)行科技有限公司的法定代表人，由曹操出行董事長劉金良變更為曹操出行CEO龔昕。

據(jù)公開信息，關于上述消息，曹操出行相關人士回應稱，“公司本次法定代表人的變更為正常公司治理調整事項。此次調整將進一步提高公司內部審批及管理效率，充分落實經(jīng)營管理責任和目標，以更靈活和高效的方式響應市場的需求和變化”。

（截圖自曹操出行官網(wǎng)）

劉金良于1995年加入吉利控股，曾擔任該公司副總裁、汽車銷售有限公司總經(jīng)理等職位，2015年，劉金良創(chuàng)建了國內首家新能源汽車共享出行服務平臺曹操出行，并拿下新能源汽車共享出行平臺首張網(wǎng)約車牌照。

龔昕今年5月加入曹操出行擔任CEO，此前曾在滴滴負責代駕、專車、區(qū)域網(wǎng)約車業(yè)務，并擔任過滴滴專車事業(yè)部總經(jīng)理。

今年7月，滴滴出行App被全面下架整改，目前能從軟件商店搜到滴滴系的應用，只有做共享單車業(yè)務的“滴滴青桔”。

這種情況客觀上很可能給包括曹操出行在內的網(wǎng)約車平臺留出了比之前更多的市場機會。

現(xiàn)實情況看，各平臺多在加大推廣力度，比如高德打出了“新用戶打車低至1元，100元打車券等你領”的宣傳語，T3出行定下日訂單量突破一百萬的目標，美團打車的動作看起來也比之前更為積極。

移動互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺極光大數(shù)據(jù)發(fā)布的《2021年Q3移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)數(shù)據(jù)研究報告》顯示，在網(wǎng)約車行業(yè)部分，曹操出行和T3出行領跑第三季度的增長。曹操出行月活用戶MAU達1101.5萬，T3出行的MAU為986.7萬。

（數(shù)據(jù)：極光AuroraMobile）

目前，關于滴滴出行何時上架仍然沒有消息，該公司已經(jīng)宣布啟動在紐交所退市的工作，準備在香港上市。

二象財經(jīng)觀察認為，曹操出行的相關調整，很可能是該公司由創(chuàng)始人管理向專業(yè)人才管理的變化過程，并伴隨策略調整，爭取在當下的“窗口期”，獲得更多的市場份額。

曹操出行，除了要和T3出行、美團打車等網(wǎng)約車平臺競爭，也要和同在吉利旗下的網(wǎng)約車平臺競爭或協(xié)同。有消息稱，吉利將推出一個全新的網(wǎng)約車聚合平臺——幸福千萬家，該平臺最大的特點是自營合規(guī)運力，即要求第三方運力商必須自己持有車輛、司機加入。而吉利在國內出行領域，除了曹操出行，還有一家名為耀出行的公司。

今年下半年曹操出行的市場表現(xiàn)，看起來得到了投資人的認可。9月，該公司宣布完成B輪融資，金額為38億元。（二象財經(jīng)原創(chuàng)，轉載注明出處。入市有風險，投資需謹慎。）