[釘科技述評(píng)] 對(duì)于對(duì)出行沒(méi)有太高時(shí)效性要求的人來(lái)說(shuō)，拼車(chē)在舒適與省錢(qián)上實(shí)現(xiàn)了比較好的平衡，不失為好的約車(chē)選擇。

根據(jù)滴滴方面透露的數(shù)據(jù)，滴滴拼車(chē)上線四年累計(jì)被使用29億次，最近一年累計(jì)行駛45億公里，平均每天為乘客節(jié)省時(shí)間276萬(wàn)分鐘。正是因?yàn)橛兄^大的需求，滴滴拼車(chē)上線四周年之際，其發(fā)布了全新拼車(chē)產(chǎn)品。

據(jù)了解，新拼車(chē)業(yè)務(wù)上線后規(guī)則發(fā)生了改變，可分別滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)于時(shí)效和高性?xún)r(jià)比的需求。

對(duì)于更注重快速出發(fā)的用戶(hù)，可在快車(chē)頁(yè)面勾選“接受拼車(chē)”然后下單，空車(chē)和已接到拼友的載人車(chē)都能來(lái)接駕，從而能讓用戶(hù)更快出發(fā)，但拼不成則不享受拼車(chē)價(jià)格。

“拼成出發(fā)”功能讓用戶(hù)在出發(fā)時(shí)就能滿(mǎn)足以拼成一口價(jià)乘車(chē)的需求。用戶(hù)可在拼車(chē)獨(dú)立頁(yè)面提前發(fā)單，系統(tǒng)將先匹配拼友再叫車(chē)，這樣便能享受更低的拼車(chē)價(jià)格。

同時(shí)，滴滴宣布12月3日在26個(gè)城市推出拼成打1折，最高減100元的活動(dòng)，打造首個(gè)“全民拼車(chē)日”。

滴滴對(duì)拼車(chē)業(yè)務(wù)的升級(jí)，釘科技認(rèn)為會(huì)有三點(diǎn)積極影響。

一是，更好滿(mǎn)足出行需求。

滴滴拼車(chē)的獨(dú)立，在滿(mǎn)足需求的“升級(jí)”上，主要體現(xiàn)在兩方面：一方面，拼車(chē)業(yè)務(wù)的升級(jí)，用戶(hù)不論是對(duì)時(shí)效性的訴求較強(qiáng)還是追求性?xún)r(jià)比，滴滴的兩種拼車(chē)模式可以滿(mǎn)足不同需求；另一方面，滴滴將拼車(chē)獨(dú)立后，單獨(dú)選擇拼車(chē)出行，滴滴在價(jià)格方面做出了更大優(yōu)惠，目前還有拼車(chē)打一折的優(yōu)惠活動(dòng)，為用戶(hù)節(jié)省出行成本。

二是，幫助緩解路網(wǎng)壓力。

滴滴拼車(chē)是在快車(chē)基礎(chǔ)上的衍生產(chǎn)品，共享車(chē)上的每一個(gè)座位，從而分擔(dān)車(chē)費(fèi)、降低出行成本，同時(shí)，多人同乘，理論上可以緩解路網(wǎng)的擁堵壓力。隨著拼車(chē)獨(dú)立以及滴滴的大力推廣，有望帶來(lái)更好效果。

三是，促使資源合理利用。

根據(jù)滴滴此前透露的數(shù)據(jù)，在滴滴出行之前，司機(jī)30%的時(shí)間和油被消耗在找需要打車(chē)的乘客上。而拼車(chē)業(yè)務(wù)可以改善這一問(wèn)題，從而更好的實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的利用，能夠減少車(chē)輛空駛率，提高交通效率，讓有限的網(wǎng)約車(chē)供給得到最大化利用。

通過(guò)數(shù)據(jù)計(jì)算，在過(guò)去的一個(gè)月，司機(jī)接拼車(chē)訂單能夠減少空駛率達(dá)16%。不難看出，滴滴拼車(chē)業(yè)務(wù)可以改善車(chē)輛資源閑置問(wèn)題。

當(dāng)然，盡管從目前來(lái)看，滴滴拼車(chē)的獨(dú)立不僅可以讓滴滴為用戶(hù)提供更多的出行選擇，同時(shí)還可能緩解路網(wǎng)壓力提高交通效率，滴滴也還需注意，在推動(dòng)拼車(chē)業(yè)務(wù)快速發(fā)展的同時(shí)，在安全性方面做出更多考量，便捷、舒適、實(shí)惠固然重要，但：“安全，第一！”（釘科技原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載務(wù)必注明“來(lái)源：釘科技網(wǎng)”）