在2024巴黎奧運(yùn)會(huì)，從場(chǎng)內(nèi)到場(chǎng)外，從比賽裝備、場(chǎng)館設(shè)施到周邊紀(jì)念，都有中國(guó)品牌的身影。中國(guó)制造與中國(guó)科技，更是在這場(chǎng)全球盛會(huì)上大放異彩。

全球創(chuàng)新短交通和服務(wù)機(jī)器人龍頭企業(yè)九號(hào)公司，是其中一員：由他提供的電助力自行車（E-bike），將在賽事期間陪伴游客和居民跑遍巴黎。在這座面積105.4平方公里、有著5000多條街道的國(guó)際大都市里騎行，九號(hào)的E-bike，堪稱巴黎奧運(yùn)會(huì)期間的全時(shí)段“馬拉松跑者”。

巴黎街頭，由九號(hào)公司研發(fā)制造的E-bike

對(duì)于九號(hào)公司而言，巴黎奧運(yùn)，仍是他和眾多優(yōu)秀的中國(guó)智造品牌在全球化這場(chǎng)盛大“馬拉松賽事”的中途一站。在“服務(wù)全球10億人”的愿景下，九號(hào)公司的“奔跑”還在繼續(xù)。

15000輛E-bike的巴黎“馬拉松”

近年來(lái)，在中國(guó)品牌持續(xù)且穩(wěn)健“走出去”的進(jìn)程里，中國(guó)制造也在越來(lái)越多的國(guó)際賽事中進(jìn)入全球觀眾視野。

在巴黎奧運(yùn)會(huì)，還有兩個(gè)突出特點(diǎn)，讓中國(guó)品牌對(duì)這場(chǎng)全球賽事的參與更為深刻：

從參與范圍看，中國(guó)制造全面覆蓋賽場(chǎng)內(nèi)外的衣食住行娛；從參與程度看，這次助力巴黎奧運(yùn)會(huì)的，不僅有豐富的產(chǎn)品和服務(wù)，更有大量由中國(guó)科技品牌提供的全球領(lǐng)先的原創(chuàng)科技，包括輔助裁判的無(wú)人設(shè)備、一體化的中國(guó)AI技術(shù)，以及在場(chǎng)館內(nèi)提供服務(wù)保障、在場(chǎng)館外提供流暢超高清直播的前沿顯示技術(shù)等等。

賽場(chǎng)之外，交通出行領(lǐng)域?qū)τ诜?wù)設(shè)施同樣有著高規(guī)格需求。歐洲路況多樣、街道繁復(fù)，巴黎尤其如此。奧運(yùn)會(huì)期間游客激增，出行需求大幅提升，給巴黎的城市公交系統(tǒng)帶來(lái)前所未有的壓力。微出行，成為重要解決方案，中國(guó)出行科技深度參與其中。

巴黎市政府指定當(dāng)?shù)刂饕蚕砦⒊鲂羞\(yùn)營(yíng)商，也是全球領(lǐng)先的共享微出行運(yùn)營(yíng)商Tier-Dott，為2024奧運(yùn)會(huì)投放15000輛E-bike，來(lái)保障期間游客和居民出行。支撐Tier-Dott充分履約的，則是中國(guó)的九號(hào)公司。15000輛型號(hào)為Urban A200的旗艦級(jí)E-bike，均由九號(hào)公司研發(fā)制造并輔助Tier-Dott提供相關(guān)出行服務(wù)。

為進(jìn)一步鼓勵(lì)大家采用這種綠色出行方式，響應(yīng)本屆巴黎奧運(yùn)的綠色主題，九號(hào)公司還和Tier-Dott合作，在奧運(yùn)會(huì)從開(kāi)幕到閉幕的7月26日至8月11日，為全球各地前往巴黎的游客提供“一萬(wàn)次免費(fèi)騎行”。 在這期間，15000輛E-bike將陪伴游客和居民跑遍巴黎。對(duì)于九號(hào)公司的E-bike 而言，這著實(shí)是一場(chǎng)日夜不停的全城“馬拉松”。

巴黎街頭，由九號(hào)公司研發(fā)制造的E-bike

中國(guó)智造登陸巴黎奧運(yùn)背后的“硬核力量”

類似奧運(yùn)會(huì)這樣具備全球影響力的重大體育賽事，對(duì)于設(shè)備和服務(wù)供應(yīng)的核心訴求通常有兩個(gè)：體驗(yàn)良好，性能穩(wěn)定。

在巴黎，中國(guó)制造與中國(guó)科技受到青睞，關(guān)鍵就在于強(qiáng)大的硬實(shí)力。

比如，中央廣播電視總臺(tái)的“中國(guó)紅”8K演播車，將執(zhí)行田徑比賽和閉幕式的8K超高清電視公共信號(hào)制作的重要任務(wù)，向全球觀眾傳輸中國(guó)8K超高清設(shè)備捕捉、編輯、傳輸?shù)馁愂庐?huà)面。得到這樣的機(jī)會(huì)，因?yàn)椤爸袊?guó)紅”集成的8K信號(hào)攝像機(jī)、8K便攜式廣播級(jí)攝像機(jī)等全套超高清拍攝制作設(shè)備，每一項(xiàng)都領(lǐng)先行業(yè)。

同樣，九號(hào)公司助力巴黎奧運(yùn)，成為T(mén)ier-Dott共享微出行服務(wù)的重要依托，同樣是領(lǐng)先的產(chǎn)品和技術(shù)，以及豐富的出行服務(wù)經(jīng)驗(yàn)等綜合實(shí)力受到認(rèn)可的結(jié)果。TIER-Dott的首席商務(wù)官尼古拉斯·戈?duì)柸∟icolas Gorse）也在采訪中表示，電助力自行車是一種相當(dāng)靈活高效的出行工具，而要完成15000輛電助力自行車的部署，九號(hào)公司的支持至關(guān)重要。

在這背后，是九號(hào)公司的產(chǎn)品與技術(shù)在國(guó)際市場(chǎng)極富競(jìng)爭(zhēng)力，也是九號(hào)公司從產(chǎn)品出海到品牌出海的深刻印證。

產(chǎn)品方面，九號(hào)公司在創(chuàng)新短交通和服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域擁有豐富且完善的產(chǎn)品布局，尤其是短交通領(lǐng)域，從電動(dòng)平衡車到電動(dòng)滑板車，再到電動(dòng)兩輪車和電助力自行車，基本涵蓋了50公里以內(nèi)所需的全部短途出行工具，能為用戶日常通勤、共享出行等需求場(chǎng)景提供最優(yōu)解。

且公司每年數(shù)億元的研發(fā)投入，在全球范圍內(nèi)積累了超4600項(xiàng)核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)，也在九號(hào)公司在細(xì)分領(lǐng)域具備領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)水平。

如本次為T(mén)ier-Dott提供的共享電助力自行車，便擁有三種助力模式，能根據(jù)使用場(chǎng)景智能切換騎行狀態(tài)，即便上坡，也能如履平地。而公司近年來(lái)增速極快的智能電動(dòng)兩輪車，是業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)整車一體智能化的產(chǎn)品，也是目前全球范圍內(nèi)智能化程度最高的電動(dòng)兩輪車之一。

在品牌維度，九號(hào)公司旗下Segway和Ninebot兩大品牌，在國(guó)際市場(chǎng)均享有極高認(rèn)可度，其中Segway品牌基于早期平衡車鼻祖的身份，更被認(rèn)為是科技創(chuàng)新的代名詞。英偉達(dá)選擇聯(lián)手九號(hào)公司共同開(kāi)發(fā)自主移動(dòng)機(jī)器人平臺(tái)，正是基于對(duì)九號(hào)公司品牌公信力，以及公司本身技術(shù)和產(chǎn)品力的認(rèn)可。

從這方面來(lái)看，中國(guó)品牌持續(xù)唱響全球已成大勢(shì)所趨，但背后核心支撐邏輯，在于優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品力和硬核技術(shù)實(shí)力做底。但從長(zhǎng)線來(lái)看，如何讓更多中國(guó)品牌實(shí)現(xiàn)從單純的產(chǎn)品出海，向品牌出海，甚至更維的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)出海進(jìn)階，才是中國(guó)品牌能否長(zhǎng)期馳騁全球的關(guān)鍵。

“走出去、走進(jìn)去、走上去”的全球化路徑

回顧中國(guó)品牌的全球化歷程，如浪潮般接續(xù)洶涌而至，過(guò)去30年，中國(guó)的家電、手機(jī)、汽車等品牌已經(jīng)交出了一張張閃亮的名片，作為全球短出行領(lǐng)域的“獨(dú)角獸”，九號(hào)公司已經(jīng)成為最近十?dāng)?shù)年中國(guó)硬科技品牌全球化發(fā)展的代表。

從數(shù)據(jù)里可以管中窺豹。自公司成立以來(lái)，在全球化進(jìn)程中，九號(hào)公司已經(jīng)形成亞太、歐洲、美洲三大區(qū)域，電動(dòng)平衡車、電動(dòng)滑板車等業(yè)務(wù)全球領(lǐng)先，產(chǎn)品遍布全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，全球累計(jì)入網(wǎng)用戶數(shù)超1800萬(wàn)人。

九號(hào)公司的全球化戰(zhàn)略清晰、覆蓋廣泛、成效顯著。在全球化路徑上，九號(hào)公司選擇了從走出去，到走進(jìn)去，再到走上去的難而正確的路。這條路，也值得所有中國(guó)出海品牌學(xué)習(xí)借鑒。

一方面，九號(hào)公司不僅是將產(chǎn)品賣(mài)向全球，而是將本地化作為全球化的關(guān)鍵，讓技術(shù)和服務(wù)有針對(duì)性的融入市場(chǎng)，以獲得不同市場(chǎng)用戶的支持，并進(jìn)一步彰顯技術(shù)原創(chuàng)和自主創(chuàng)牌實(shí)力。

具體來(lái)看，九號(hào)公司通過(guò)在當(dāng)?shù)卦O(shè)立分公司或辦事處，來(lái)構(gòu)建完善的售后物流體系，并聘請(qǐng)當(dāng)?shù)厝俗鳛槠髽I(yè)員工參與公司日常經(jīng)營(yíng)管理。不僅可以直接洞察當(dāng)?shù)赜脩舻男枨蠛拖埠?，助力產(chǎn)品研發(fā)，更能促進(jìn)公司在當(dāng)?shù)氐拈L(zhǎng)線發(fā)展，以及品牌口碑的樹(shù)立。

以電動(dòng)滑板車為例，在歐洲這種人口密度大、短距離交通比較密集的市場(chǎng)，九號(hào)公司將滑板車設(shè)計(jì)為實(shí)用性強(qiáng)的日常通勤工具；在美國(guó)這類滑板車具有街頭文化、娛樂(lè)、冒險(xiǎn)屬性的市場(chǎng)，九號(hào)公司則會(huì)為滑板車融入更多娛樂(lè)、極限元素，推出極速70km/h的超級(jí)滑板車等創(chuàng)造性產(chǎn)品；而在亞太市場(chǎng)，九號(hào)電動(dòng)滑板車則更注重輕便和性價(jià)比。

另一方面，九號(hào)公司從創(chuàng)立之初，就將中國(guó)視角和全球視野統(tǒng)一起來(lái)，這讓全球化成為了 “先天基因”。其中，并購(gòu)平衡車鼻祖Segway公司，就是九號(hào)公司全球化的經(jīng)典之作，也是九號(hào)公司全球化業(yè)務(wù)的重要里程碑。而九號(hào)公司在國(guó)內(nèi)的數(shù)智工廠，則憑借先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)工藝和更高質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)，可滿足全球用戶每年數(shù)百萬(wàn)臺(tái)智能產(chǎn)品的需求，即能保質(zhì)，更能保量。

內(nèi)外合力之下，九號(hào)公司完成全球化拓展中最重要的品牌輸出，而依托國(guó)內(nèi)成熟的供應(yīng)鏈體系，則能確保最重要的產(chǎn)能保障，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的后勤供給，進(jìn)一步賦能品牌出海，讓九號(hào)公司得以在全球化發(fā)展路徑中得以從走出去，逐步走進(jìn)去，最終走上去。

更值得關(guān)注的是，在“走上去”的發(fā)展路徑中，九號(hào)公司也在標(biāo)準(zhǔn)層面，推動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)采納更高的產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格，走高質(zhì)量發(fā)展之路，從根本理念上引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。截至目前，九號(hào)公司主導(dǎo)及參與了80余項(xiàng)國(guó)內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，涉及電動(dòng)兩輪車、服務(wù)機(jī)器人、電池等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，填補(bǔ)了多項(xiàng)全球短交通及服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)空白，為行業(yè)健康升級(jí)提供了依據(jù)。

從九號(hào)公司回看中國(guó)品牌全球化，有空間的擴(kuò)展，更有時(shí)間的累積，是場(chǎng)無(wú)遠(yuǎn)弗屆的持久戰(zhàn)。在這場(chǎng)永不停歇的“馬拉松”中，九號(hào)公司作為中國(guó)硬科技代表，正在全球短交通和服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域，引領(lǐng)中國(guó)智造的國(guó)際化發(fā)展，并為中國(guó)品牌奔向更寬廣的全球市場(chǎng)，塑造著樣本價(jià)值。

助力巴黎奧運(yùn)、揚(yáng)帆全球市場(chǎng)，以九號(hào)公司為代表的中國(guó)新一代科技新星，正在用世界級(jí)的硬核創(chuàng)新書(shū)寫(xiě)著“走出去、走進(jìn)去、走上去”的全球化篇章，這不僅是中國(guó)智造閃耀國(guó)際，更是中國(guó)品牌走向全球的一次有力論證。