近年來，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)汽車走進大眾視野，并呈現(xiàn)越發(fā)火熱的態(tài)勢，阿里、百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭爭相布局互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)，未來智能汽車將連接道路、車輛、線下實體店等場景，成為連接智能生活的終端。

日前，又一個行業(yè)巨頭蘇寧也加入到互聯(lián)網(wǎng)智能汽車的“先鋒部隊”，牽手新興智能電動汽車品牌BYTON拜騰，入局互聯(lián)網(wǎng)智能汽車領域，在智能汽車的產(chǎn)品布局、產(chǎn)業(yè)合作、高端車銷售、智慧零售等方面達成廣泛合作。

據(jù)了解，BYTON拜騰創(chuàng)立于2016年3月，是一家“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動汽車”新興造車公司，首席執(zhí)行官是原寶馬公司副總裁，核心研發(fā)團隊來自寶馬、奔馳、特斯拉和谷歌等知名企業(yè)。

BYTON,中文為“拜騰”，意味著其崇尚汽車技術和數(shù)字科技，秉承“l(fā)ife continue in car”的汽車制造理念，倡導把汽車作為一個終極智能終端，讓智能生活在車內(nèi)延續(xù)，這與蘇寧意欲打造一個聚焦消費者衣食住行全方面智慧生活不謀而合。

10月24日，BYTON拜騰總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷攜高管團隊到訪蘇寧，與蘇寧云商數(shù)碼公司總裁劉東皓展開會談。拜騰希望借助蘇寧的渠道優(yōu)勢和品牌影響力，將拜騰的智能汽車推廣到更廣闊的消費市場，與蘇寧一起，將產(chǎn)品與渠道融合，共建互聯(lián)網(wǎng)智能汽車生態(tài)圈。

會上，拜騰團隊介紹了其研發(fā)理念，以及“下一代智能終端”的品牌定位和1.25米的超寬中控屏幕等核心亮點，還透露第一款概念車和可駕原型車將在2018年1月亮相，并希望可以入駐蘇寧易購線上旗艦店和線下門店，做為其首發(fā)渠道。

拜騰顛覆了傳統(tǒng)汽車的操作系統(tǒng)，用三塊液晶顯示屏取代了車內(nèi)各種操作按鈕、開關和把手等。用手勢識別、人臉識別、情緒識別等操控汽車，提供直覺式的人機互動體驗。另外，BYTON 新車還將搭載全新數(shù)字生態(tài)系統(tǒng) BYTON Life。實現(xiàn)手機與汽車的實時同步，并且可為駕駛者和乘客量身定制個性化的應用程序。

其中最吸引人眼球的一塊長達1.25米的超寬中控屏幕，可以根據(jù)不同的使用環(huán)境變成不同的用戶界面。比如在導航時變成整體的全景地圖，在堵車時變成左右分屏的娛樂系統(tǒng)，日常使用時，又分為左中右三個部分，分別對應駕駛員，車載系統(tǒng)和乘客的控制界面。

BYTON拜騰總裁戴雷表示，“蘇寧擁有強大的渠道資源，借助蘇寧的線下門店和線上平臺，可以幫助拜騰優(yōu)化產(chǎn)品和服務。同時，未來希望可以將拜騰的智能汽車制造產(chǎn)業(yè)與蘇寧易購的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)充分結合，可以將蘇寧易購APP植入BYTON Life中，實現(xiàn)智慧零售與智能汽車的結合。”

今年7月，蘇寧在南京新街口開了全國第一家汽車超市，超市內(nèi)包含燃油車、新能源電動車、平行進口車、摩托車，以及機油養(yǎng)護、汽車電子電器、配件內(nèi)飾、美容清洗、維修服務等全線車品。

開設汽車超市，打造線上線下一站式的汽車消費平臺，只是蘇寧入局汽車產(chǎn)業(yè)的第一步。此次蘇寧與BYTON拜騰展開深度合作，或?qū)⒊蔀樘K寧涉及汽車產(chǎn)業(yè)上游供應鏈的一個信號，蘇寧將利用其互聯(lián)網(wǎng)技術和平臺優(yōu)勢，搶先一步布局互聯(lián)網(wǎng)智能汽車領域。

“進軍汽車行業(yè)，是蘇寧布局全產(chǎn)業(yè)智慧生活圈不可缺少的一環(huán)。蘇寧易購要做的汽車零售不是線上+線下的簡單疊加，而是改變傳統(tǒng)汽車銷售、服務的定義，滲透到人們生活的方方面面，提供便捷人性化的解決方案，打造‘人?車?生活’集合式平臺。”蘇寧云商數(shù)碼公司總裁劉東皓表示。