索尼發(fā)布1742萬有效像素車載圖像傳感器 精尖檢測(cè)識(shí)別性能助力安全自動(dòng)駕駛
索尼半導(dǎo)體解決方案公司(下稱“SSS”)宣布推出用于車載攝像頭的新型CMOS圖像傳感器IMX735,像素水平實(shí)現(xiàn)突破,高達(dá)1742萬有效像素。 用于車載攝像頭的CMOS 圖像傳感器IMX735 索尼此款新型圖像傳感器的像素水平實(shí)現(xiàn)突破,高達(dá)1742萬有效像素,可以高清地捕捉遠(yuǎn)處的物體。此外,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)通常將車載攝像頭與激光雷達(dá)和其他傳感系統(tǒng)結(jié)合使用。傳統(tǒng)的CMOS圖像傳感器以縱向逐行
2023-09-12 15:25:19
來源:丁科技網(wǎng)??

索尼半導(dǎo)體解決方案公司(下稱“SSS”)宣布推出用于車載攝像頭的新型CMOS圖像傳感器IMX735,像素水平實(shí)現(xiàn)突破,高達(dá)1742萬有效像素。

用于車載攝像頭的CMOS 圖像傳感器IMX735

索尼此款新型圖像傳感器的像素水平實(shí)現(xiàn)突破,高達(dá)1742萬有效像素,可以高清地捕捉遠(yuǎn)處的物體。此外,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)通常將車載攝像頭與激光雷達(dá)和其他傳感系統(tǒng)結(jié)合使用。傳統(tǒng)的CMOS圖像傳感器以縱向逐行讀出像素輸出的信號(hào),該新品采用逐列水平輸出信號(hào)的方式。這意味著采用該款傳感器的車載攝像頭可以更容易地與機(jī)械掃描激光雷達(dá)同步工作,因?yàn)闄C(jī)械掃描激光雷達(dá)的激光束也是水平掃描。更容易同步工作,可提高整個(gè)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的檢測(cè)和識(shí)別能力。自動(dòng)駕駛為了實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自主地進(jìn)行駕駛操作,需要提供覆蓋車輛周圍360度環(huán)境的先進(jìn)、高精度的檢測(cè)和識(shí)別性能。因此,對(duì)于可以幫助實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)并支持開發(fā)出更先進(jìn)的車載攝像系統(tǒng)的圖像傳感器的需求十分可觀。

此外,該新型傳感器通過索尼自研的像素結(jié)構(gòu)和特別的曝光方式提升了飽和照度范圍,即使同時(shí)使用高動(dòng)態(tài)范圍(HDR)成像和LED閃爍抑制功能,也能獲得106dB的寬廣的動(dòng)態(tài)范圍。使用動(dòng)態(tài)范圍優(yōu)先模式時(shí),動(dòng)態(tài)范圍甚至可高達(dá)130dB。該創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)有助于抑制逆光條件下的高光過曝,從而在隧道出入口等亮度差異較大的道路環(huán)境中實(shí)現(xiàn)更精確的目標(biāo)捕捉。

主要特點(diǎn)

■ 先進(jìn)的1742萬像素,支持遠(yuǎn)距離識(shí)別

該新型傳感器的有效像素高達(dá)1,742萬像素*1 ,像素水平實(shí)現(xiàn)突破,可以高清捕捉拍攝物體,識(shí)別更遠(yuǎn)范圍的物體,從而更好地支持檢測(cè)路況、車輛、行人和其他物體。在駕駛過程中及早地檢測(cè)到遠(yuǎn)處的物體有助于提高自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全性。

新傳感器實(shí)現(xiàn)的成像示例(1742萬有效像素)

新傳感器實(shí)現(xiàn)的放大圖像(1742萬有效像素)

SSS其他產(chǎn)品的放大圖像(839萬有效像素)

■ 水平像素信號(hào)輸出,更容易與機(jī)械掃描的激光雷達(dá)同步

CMOS圖像傳感器從像素讀取信號(hào)時(shí),一般會(huì)逐行縱向輸出像素。而該產(chǎn)品采用的讀出方法是水平方向逐列輸出的讀出方式,更容易與同樣采用水平掃描方法的機(jī)械掃描激光雷達(dá)同步。這意味著,搭載該產(chǎn)品的車載攝像頭輸出的信息可以更容易地與激光雷達(dá)收集到的信息融合。這將從整體上提高自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的檢測(cè)和識(shí)別能力。

       

掃描方向示意圖

■ 同時(shí)使用HDR和LED閃爍抑制功能,也能實(shí)現(xiàn)寬廣的動(dòng)態(tài)范圍

在汽車駕駛中,在隧道出入口等亮度差異較大的道路環(huán)境中,也需要精確檢測(cè)和識(shí)別物體。此外,在HDR模式下,車載攝像頭也需要抑制LED閃爍,以應(yīng)對(duì)日益普及的LED信號(hào)燈和其他交通設(shè)備。該產(chǎn)品采用自研的像素結(jié)構(gòu)和特別的曝光方式提升了飽和照度范圍,同時(shí)采用HDR和LED閃爍抑制功能,也能實(shí)現(xiàn)106dB的寬廣的動(dòng)態(tài)范圍。(使用動(dòng)態(tài)范圍優(yōu)先模式時(shí),動(dòng)態(tài)范圍可實(shí)現(xiàn)高達(dá)130dB)。這種設(shè)計(jì)還有助于減少拍攝移動(dòng)物體時(shí)產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)偽影。

■ 符合汽車應(yīng)用所需標(biāo)準(zhǔn)

該產(chǎn)品會(huì)在量產(chǎn)前通過AEC-Q100 Grade 2汽車電子元器件可靠性測(cè)試。此外,SSS還引入了符合ISO 26262公路車輛功能安全標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)流程,達(dá)到了汽車安全完整性級(jí)別ASIL-B(D)。這有助于提高車載攝像頭系統(tǒng)的可靠性。

■ 車載應(yīng)用所需的網(wǎng)絡(luò)安全(可選)

該產(chǎn)品可支持網(wǎng)絡(luò)安全功能,例如通過公鑰算法進(jìn)行攝像頭驗(yàn)證,確認(rèn)CMOS圖像傳感器的真實(shí)性和進(jìn)行圖像驗(yàn)證,從而檢測(cè)獲取的圖像是否被篡改,以及進(jìn)行通信驗(yàn)證,檢測(cè)控制通信是否被篡改。

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