據(jù)悉,蔚來正計(jì)劃推出第三個(gè)汽車品牌,用以覆蓋 20 萬元以下的中低端市場(chǎng)。
據(jù)報(bào)道,第三品牌和蔚來、阿爾卑斯一樣都是獨(dú)立運(yùn)營(yíng),有獨(dú)立的負(fù)責(zé)人和研發(fā)體系,目前正在招募研發(fā)團(tuán)隊(duì)。而蔚來創(chuàng)始人李斌則對(duì)此回應(yīng)稱:“目前沒有可以說的信息”。
蔚來汽車的品牌矩陣正不斷擴(kuò)大,這已經(jīng)不是蔚來第一次推出新品牌來下探市場(chǎng)。
早在去年,蔚來就計(jì)劃推出內(nèi)部代號(hào)為阿爾卑斯(ALPS)的新品牌,據(jù)了解,在今年一季度蔚來財(cái)報(bào)電話會(huì)上,蔚來董事長(zhǎng)兼CEO李斌表示,阿爾卑斯的定價(jià)區(qū)間為20萬元-30萬元,計(jì)劃2024年量產(chǎn)。
蔚來的三大階梯式品牌矩陣,對(duì)標(biāo)的是豐田集團(tuán)內(nèi)“雷克薩斯、豐田、鈴木”。蔚來推出三個(gè)汽車品牌,無非是推出不同定價(jià)區(qū)級(jí)的獨(dú)立品牌來占領(lǐng)不同的市場(chǎng)。如在手機(jī)市場(chǎng)中,蘋果曾嘗試推出iPhone 5C/SE等產(chǎn)品以相對(duì)更低的價(jià)格來爭(zhēng)奪中低端市場(chǎng)。
與蘋果、特斯拉等不同的是,他們采取的是用不同定價(jià)的產(chǎn)品,而蔚來則是選擇推出一個(gè)新的獨(dú)立品牌。李斌也曾認(rèn)為,一個(gè)品牌能承載的價(jià)格帶有限,再往下推出更平價(jià)的車型,就需要另起爐灶。
目前蔚來已經(jīng)在國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車高端市場(chǎng)也算是占據(jù)一席之地,如今選擇推出第三品牌,既能降低價(jià)格讓更多人上車,同時(shí)不拉低蔚來的品牌形象。除了汽車,蔚來的手機(jī)產(chǎn)品也正在路上,并計(jì)劃一年推出一款手機(jī)。版圖擴(kuò)張步伐迅速,蔚來能成功嗎?歡迎在評(píng)論區(qū)留言探討~
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